Минфин и Минэкономразвития представили на рассмотрение премьер-министраРФ Владимира Путина проект по сокращению финансирования федеральной целевой программы (ФЦП) «Развитие транспортной системы России» на 2010–2015 годы. Как пишет газета «Ведомости», если в первом варианте ФЦП, подписанном Путиным год назад, на капитальный ремонт и строительство дорог предполагалось тратить по 650 миллиардов рублей в год, то теперь — почти в три раза меньше.
Минфин предлагает сократить расходы на транспортную программу ФЦП в 2010-м году в 2,3 раза — до 219 миллиардов рублей, а Минэкономразвития — до 221 миллиарда рублей. В 2011-м году финансирование будет снижено на 66 процентов, а в 2012-м — на 70 процентов. Кроме того, расходы на автодорожную отрасль Минфин в период с 2010 по 2012 год предлагает сократить в 2,4 раза.
Правда, пока не известно, за счет каких проектов будет проводиться сокращение финансирования. По сведениям экспертов, трассаМ-4 «Дон» скорее всего будет реконструирована в срок — она относится к «олимпийским» объектам и расходы на нее урезать не будут. Финансирование в полном объеме сохранится и для трассы Джугба-Сочи. Зато остальные магистрали получат меньше, чем планировалось ранее.
По мнению лидера движения автомобилистов «Свобода выбора» Вячеслава Лысакова, сокращение финансирования ФЦП может «привести к катастрофе» в ряде регионов — в 2010 году у них может не остаться денег даже на ямочный ремонт дорог. Однако сотрудники «Росавтодора» утверждают, что это лишь временные меры, связанные с кризисом.
