В Европе появится новый автогигант

Volkswagen AG, крупнейший автопроизводитель Европы, согласился купить 42% Porsche AG. Начальная ставка – 3,3 млрд евро. Сделка между огромным концерном и предприятием позволит создать новый европейский автогигант.

Немецкий автоконцерн выплатит более 3 млрд евро уже в этом году в обмен на долю в Porsche AG. Процесс интеграции двух легендарных автопроизводителей начнется в текущем, 2009 году и по планам должен завершиться к концу 2011 года. Об этом компании заявили после совещания руководства вечером в четверг, 13 августа.

Семейства Порше и Пих останутся крупнейшими акционерами компании. А земля Нижняя Саксония, владеющая 20% “Фольксвагена”, по-прежнему сможет блокировать решения совладельцев и назначать двух членов наблюдательного совета. Третьим крупнейшим инвестором станет эмират Катар – правда, насколько большой будет его доля, не сообщается.

В конце июля текущего года газета Der Spiegel сообщила, что концерн получит 49,9% Porsche примерно за 8 млрд евро. 
 

Сокровищница автобрендов

Генеральный директор Volkswagen Мартин Винтеркорн в четверг был назначен главой Porsche SE вместо Венделина Видекинга, которого попросили уйти в обмен на выходное пособие 100 млн евро. По словам нового управленца, сделка ознаменует новую эру для обеих компаний. Винтеркорн отмечает, что Porsche обогатит портфолио “Фольксвагена”.

Одним из следующих шагов для уменьшения задолженности Porsche станет продажа владеющими семьями дилерской сети Porsche Holding – Volkswagen получит ее к 2011 году за 3,55 млрд евро.

В новый автогигант войдет десять брендов, среди которых – Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini и теперь уже Porsche.
 

Размер имеет значение

Битва между Porsche и VW шла в течение четырех лет и напоминала схватку Давида и Голиафа. В итоге победил великан, поскольку у Давида закончились “патроны”. Попытка компании Видекинга получить гигантский концерн закончилась неудачей, что поставило ребром вопрос о дальнейшей судьбе фирмы-производителя суперкаров.

Porsche, которая за 16 лет правления Видекинга, значительно улучшила показатели своего бизнеса, поставила целью заполучить доступ к ключевым компонентам и технологиям концерна. При том что “Фольксваген” сам поставляет Porsche треть деталей, включая кузова для Cayenne и Panamera. 
 

Видекингу удалось скупить половину активов Volkswagen. Напомним, что концерн был защищен так называемым законом о “Фольксвагене”, который создавал серьезные препятствия на пути желающих приобрести национальную гордость Германии. В прошлом году правительство одобрило редакцию закона, по которой власти земли Нижняя Саксония вернули себе право накладывать вето на решение других совладельцев. Поршевский глава не дотянул до триумфа совсем немного: установить контроль над концерном можно было при скупке 75% ее акций, а Видекингу в ходе остроумных операций удалось собрать 51%.

К несчастью для Porsche, компания не только не добилась поставленной цели, но и накопила долгов в размере десятка миллиардов евро. И маленький “хищник” превратился в жертву. Благо, Volkswagen одолжил сопернику 700 млн евро, чтобы тот окончательно не “потонул”.