В ходе реконструкции производственных мощностей АВТОВАЗа частично демонтирована одна из сборочных ниток главного конвейералиния длиной около 1,5 километра. Согласно антикризисному плану АВТОВАЗа, на высвобождающихся площадях будут производиться автомобили АВТОВАЗа и альянса Renault-Nissan на общей платформе.
Поэтому с января 2010 года кузова моделей LADA 2105/2107 окрашиваются на тех же технологических линиях, что семейства LADA SAMARA, сообщает пресс-служба ОАО ''АВТОВАЗ''. "Классика" получила более качественное и долговечное лакокрасочное покрытие - оно более устойчиво к истиранию и значительно эффективнее сопротивляется коррозии. Первичный катафорезный грунт, которым теперь покрываются кузова, выдерживает 1500 часов в камере солевого тумана против 275 часов, на которые был способен предыдущий анафорезный грунт.
Новая технология позволила включить в цветовую гамму "классики" металлизированные эмали, существенно улучшающие внешний вид машин. В январе LADA 2105/2107 впервые будут окрашены в такие цвета как "кварц" (серебристо-серый), "сочи" (темно-сине-зеленый), "робин гуд" (черно-зеленый), "снежная королева" (серебристый). Первые три цвета имеют эффект "хамелеона". Также для "классики" теперь используется белая эмаль "белое облако", которая в отличие от прежнего цвета "ярко-белый", наносится по более прогрессивной технологии.
Перевод окраски кузовов "классики" на современные технологические линии повлиял на цену машин: подорожание составило 2 500 рублей. Рекомендованная розничная цена LADA 2105 - 163 936 рублей, LADA 2107 - 174 168 рублей.
